Паливний фільтр — одна з тих частин автомобіля, на які звертається найменше уваги. Водночас якість пального й інфраструктура багатьох АЗС далекі від досконалості. Як визначити, чи зношений паливний фільтр? Як часто потрібно замінювати фільтр і до чого може призвести їзда з брудним фільтром?

Як працює паливний фільтр?

Функція паливного фільтра трохи легша за функцію повітряного фільтра. Сучасні АЗС роблять усе можливе, щоб постачати максимально чисте й якісне пальне, яке відповідає стандартам Європейського Союзу. Це не означає, що пальне повністю без домішок. Пальне, яке ми заливаємо в бак, може містити такі частинки, як-от дрібні шматочки металу, частинки іржі, піску, органічні відкладення, глину, бруд або інші шкідливі для двигуна частинки. Деякі з них можуть бути невидимі неозброєним оком. Паливні фільтри, які використовуються в бензинових двигунах, повинні вловлювати частинки розміром не більше 10 мкм, а в дизельних двигунах — 3 мкм. Продукція компанії PURRO відповідає всім цим суворим стандартам.

Принцип роботи фільтра простий. Найчастіше фільтр має форму закритого герметичного контейнера з гофрованим фільтрувальним елементом із синтетичної або целюлозної тканини всередині. Патрубки фільтра з’єднують дві паливні трубки або шланги. Корпуси фільтрів можуть бути пластиковими (наприклад, прозорими) або металевими. Автомобілі з дизельними двигунами мають переважно друге рішення. Паливний насос відповідає за подачу пального з бака в систему впорскування.

Кожен фільтр має певний напрямок потоку для бензину або дизельного пального, тому потрібно звернути на це увагу під час встановлення фільтра на автомобіль. Моделі, які використовуються в дизельних двигунах, також оснащені водовіддільниками для збирання води з дизельного пального. З деяких з них можна злити зібрану воду, використовуючи спеціальний клапан з ущільнювачем. Існують також інші системи, як-от магніти для вловлювання частинок металу, зворотні клапани для запобігання зворотного потоку пального, підігрівачі пального, а також датчики вмісту води. Компанія PURRO пропонує всі типи фільтрів, і механіки можуть легко знайти в нашому асортименті фільтр для конкретної марки й моделі автомобіля.

Для чого використовують паливні фільтри?

Не так давно можна було зустріти легкові автомобілі без паливного фільтра. Його функцію виконував карбюратор, використовуючи вбудовану фільтрувальну сітку. Це було не дуже ефективно, але також і не дуже потрібно, оскільки паливна система з карбюратором мала досить високу стійкість до домішок і пального низької якості. Можливі частинки бруду не так сильно впливали на роботу двигуна, а якість вихлопних газів або точність дозування пального на той час не були настільки важливими. Коли карбюратор засмічувався, його достатньо було просто почистити.

Усе змінилося з набуттям популярності сучасних бензинових і дизельних двигунів. Точні системи впорскування в дизельних двигунах і бензинові двигуни з безпосереднім упорскуванням вимагають точних доз пального. Усі відхилення впливають на роботу двигуна, його потужність і склад вихлопних газів. У екстремальних ситуаціях може навіть пошкодитися система впорскування, що спричинить величезні витрати на ремонт.

Чим небезпечна їзда зі зношеним паливним фільтром?

Ознак зношування паливного фільтра можна не бачити тривалий час. Двигун працює належним чином, і водії можуть не помітити зміни. Проблема проявить себе лише тоді, коли в паливній системі буде так багато бруду або настільки велика частинка, що може блокувати пальне.

Якщо частинка бруду потрапить у паливний насос високого тиску або на форсунки, вона може їх пошкодити. Поршні, клапани та інші елементи двигуна, де накопичуються відкладення згорілих домішок, також можуть бути пошкоджені. Якість пального дуже важлива для двигунів, оснащених клапанами рециркуляції відпрацьованих газів, дизельними сажовими фільтрами або лямбда-зондами. Неправильний склад вихлопних газів призводить до збільшення відкладень, які погіршують роботу двигуна. Варто додати, що пошкоджений фільтр не може очищати пальне від частинок води, що призводить до корозії двигуна й елементів паливної системи.

Де розташований паливний фільтр?

Щоб знайти паливний фільтр, у більшості транспортних засобів потрібно відкрити капот. Фільтр може розташовуватися в моторному відсіку, поруч із перегородкою моторного відсіку, поруч із кріпленням амортизаторної стійки МакФерсона. Зазвичай він кріпиться вертикально й до нього приєднуються два паливні шланги. Завдяки такому розташуванню водяна пара, що збирається у фільтрі, легко стікає до відстійника. У легкових автомобілях паливний фільтр також може розташовуватися на днищі. Він приєднується безпосередньо до паливних трубок. Це проточна модель, яка збирається в горизонтальному положенні, і тому не має додаткового бака для збору води із системи. Слід також пам’ятати, що в сучасних автомобілях можуть бути додаткові паливні фільтри. Часто можна зустріти фільтр попереднього очищення, який зазвичай зроблений з товстої металевої сітки, розташованої в паливному баку. Крім того, для вловлювання найбільших фракцій можна використовувати найпростіший проточний фільтр.

Як часто потрібно замінювати паливний фільтр?

Автовиробники рекомендують різну періодичність заміни паливного фільтра. Одні рекомендують замінити його через 30 тисяч кілометрів пробігу, інші зазначають набагато більші інтервали, навіть до 120 тисяч. Такими довгими інтервалами відомі здебільшого японські марки транспортних засобів. Як часто потрібно замінювати паливний фільтр? Розумний пробіг становить приблизно від 50 до 70 тисяч кілометрів. Паливний фільтр високої якості, яким є кожен продукт компанії Purro, дозволить подолати таку відстань без жодних проблем. З огляду на те, що вартість заміни паливного фільтра відносно невелика, рання його заміна не завдасть фінансової шкоди власнику автомобіля.

Коли потрібно замінювати паливний фільтр? Бажано це зробити перед осінньо-зимовим періодом. Низька температура особливо шкодить дизельному пальному, що містить важкі нафтові фракції, які засмічують фільтр. З’являються відкладення твердого парафіну у вигляді пластівців або кристалів, які дістаються до фільтра. До того ж за низьких температур пальне каламутніє й на дні паливного бака може утворюватися осад, схожий на переварену вівсяну кашу. Через це явище в зимовому пальному частина парафінових вуглеводнів видалена й додані інгредієнти, які знижують граничну температуру для можливості фільтрації.

Ознаки зношування паливного фільтра

Проблема із запуском двигуна — це одна з перших ознак зношеності паливного фільтра. Найбільше це стосується дизельних двигунів, які набагато складніше запустити, особливо взимку. Часто можна бачити чорний дим, що виходить із глушника. Це є ознакою неправильного співвідношення пального й повітря. Набагато небезпечнішими є ознаки, які свідчать про неналежну роботу двигуна. Засмічений паливний фільтр може погіршити реакцію автомобіля на натискання педалі газу, знизити потужність двигуна й спричинити неналежну роботу двигуна. За великих навантажень, як-от коли автомобіль їде в гору або обганяє інші транспортні засоби на дорозі, можна помітити перебої в роботі двигуна. У деяких ситуаціях, як-от під час наближення до перехрестя, двигун може вимкнутися на холостому ходу, що своєю чергою призводить до відмови роботи системи допомоги під час гальмування й підсилювача керма. Іншою ознакою, яка вказує на необхідність перевірки паливного фільтра, є запах горілої моторної оливи. У такій ситуації ризикувати далі не варто. Рекомендуємо негайно відвідати станцію технічного обслуговування. Якщо механік рекомендує замінити паливний фільтр, варто звернути увагу лише на найкращу продукцію. Компанія PURRO пропонує тільки такі вироби.

Як доглядати за паливним фільтром?

Що робити, аби паливний фільтр працював належним чином і без проблем довгий час? Перш за все, пам’ятайте, що паливний бак потрібно заповнювати лише якісним пальним. Бути впевненим у гарній якості пального можна тільки купуючи його у великих мережах АЗС. Вони мають не лише найрозгалуженішу інфраструктуру, а й швидший оборот пального. Завдяки цьому можна бути впевненим, що пальне завжди свіже, збагачене відповідними речовинами. Це особливо важливо взимку, коли в пальне додають речовини, які перешкоджають утворенню відкладень твердого парафіну. Заливаючи пальне тільки на перевірених АЗС, можна також бути впевненим, що воно має заявлене октанове число, яке запобігає детонації під час згоряння.

Ще один спосіб подовжити термін служби паливного фільтра — підтримувати високий рівень пального в баку. Постійна їзда з низьким рівнем палива в баку може призвести до ситуації, коли паливний насос всмоктує забруднення, які накопичуються на дні паливного бака. До того ж низький рівень пального в баку може призвести до корозії бака й конденсації водяної пари на його стінках. Тому бажано заправляти бак, коли рівень пального все ще становить близько половини.