Горивният филтър е една от най-пренебрегваните работни части в автомобила. В същото време качеството на горивото и инфраструктурата на много бензиностанции далеч не е перфектно. Как да диагностицираме износването на горивния филтър? Колко често трябва да се сменя филтъра и до какво може да доведе шофирането със замърсен филтър?

Как работи горивният филтър?

Задачата на горивния филтър е малко по-лесна от задачата на въздушния филтър. Съвременните бензиностанции правят всичко възможно да доставят възможно най-чисто и качествено гориво, отговарящо на нормите, определени от Европейския съюз. Това не означава, че горивото е напълно без примеси. Горивото, което наливаме в резервоара, може да съдържа такива частици като: малки метални парчета, частици ръжда, пясък, органични отлагания, глина, кал или други частици, които са вредни за двигателя. Някои от тях може да не се виждат с просто око. Горивните филтри, използвани в бензиновите двигатели, са за улавяне на частици, които с размери до 10 μm, а при дизеловите двигатели трябва да са още по-прецизни – 3 μm. Продуктите PURRO отговарят на всички тези строги норми.

Принципът на работа на филтъра е прост. Филтърът най-често е под формата на затворена, плътна кутия, в която е поставен гофриран патрон, изработен от синтетична или целулозна тъкан. Филтърните тръби са свързани с две горивни тръби или маркучи. Корпусите на филтрите могат да бъдат направени от пластмаса (например прозрачна) или метал. Автомобилите с дизелов двигател имат най-вече второто решение. Горивната помпа е отговорна за доставянето на гориво от резервоара към системата за впръскване.

Всеки филтър има определена посока на потока за бензиново или дизелово гориво, затова е важно да обърнете внимание на това, когато монтирате филтър на автомобил. Моделите, които се използват в дизелови двигатели, също са оборудвани с водоотделители, които събират вода от дизеловото гориво. В някои от тях има възможност за източване на събраната вода, чрез специален клапан с уплътнение. Прилагат се и други системи, като например магнити за улавяне на метални частици, възвратни клапани за предотвратяване на свръхналягането на горивото, нагреватели за гориво и също сензори за водно съдържание. PURRO предлага всички тези видове филтри и механиците могат лесно да намерят филтър за определена марка и модел на автомобила в нашата продуктова гама.

Защо да използваме горивни филтри?

Доскоро можеше да се намерят леки автомобили без горивни филтри. Карбураторът поемаше своята роля, използвайки вградено филтърно сито. Той не беше наистина ефективен, но също така не беше толкова необходим, тъй като горивната система с карбуратор имаше доста висока толерантност към примеси и ниско качество на горивото. Възможните частици мръсотия не оказват толкова голямо влияние върху работата на двигателя, а качеството на отработените газове или прецизността на дозировката на горивото не беше толкова важно по това време. Когато карбураторът се задръсти, беше достатъчно просто да се почисти.

Всичко се промени, след като модерните бензинови и дизелови двигатели станаха по-популярни. Прецизните инжекционни системи при дизелови двигатели и бензинови двигатели с директно впръскване изискват изключително прецизни дози гориво. Всички несъответствия ясно влияят върху работата на двигателя, неговата мощност и състава на отработените газове. В екстремни случаи можем дори да претърпим повреда на инжекционната система, а това от своя страна генерира огромни разходи за ремонт.

Каква е опасността от шофиране с изразходван горивен филтър?

Използваният горивен филтър може да не показва признаци на неизправност дълго време. След изчерпване на ресурса на филтъра, двигателят продължава да работи правилно и промяната може да не се забележи от водачите. Проблемът се появява едва тогава, когато в горивната система има натрупване на мръсотия или частицата е толкова голяма, че може да блокира достъпа на гориво до двигателя.

Използваният горивен филтър може да не показва признаци на неизправност дълго време. След изчерпване на ресурса на филтъра, двигателят продължава да работи правилно и промяната може да не се забележи от водачите. Проблемът се появява едва тогава, когато в горивната система има натрупване на мръсотия или частицата е толкова голяма, че може да блокира достъпа на гориво до двигателя.

Къде се намира горивния филтър?

За да намерите горивния филтър, в повечето автомобили трябва да отворите капака. Филтърът може да се намери в двигателното отделение, до преградната стена на двигателното отделение, близо до монтажа на макферсона. Обикновено той е прикрепен в изправено положение и има два маркуча за гориво, свързани към филтъра. Благодарение на такова местоположение водните пари, събиращи се във филтъра, могат лесно да се стичат надолу към утаителя. При леките автомобили горивният филтър може да се намери и под пода на шасито. Свързва се директно към горивните тръби. Представлява проточен модел, който се сглобява в хоризонтално положение и поради това няма допълнителен резервоар за събиране на вода от системата. Трябва също така да се има предвид, че в съвременните автомобили може да има някои допълнителни горивни филтри. Често можем да открием, че предгоривният филтър обикновено е направен от дебела метална решетка, разположена в резервоара за гориво. Освен това най-простият филтър за потока може да се използва за улавяне на най-големите фракции.

Колко често трябва да се сменя горивния филтър?

Препоръките на производителите на автомобили относно интервалите на смяна на горивния филтър са различни. Някои препоръчват смяна след изминаване на 30 хиляди километра, други препоръчват много по-дълги интервали, дори до 120 хиляди. Особено японските производители са добре известни с такива дълги интервали. Колко често трябва да сменям горивен филтър? Разумният пробег е приблизително 50 до 70 хиляди километра. Качественият горивен филтър, тоест всеки произведен от PURRO, би трябвало без проблем да издържи такъв пробег. Като се има предвид факта, че цената на смяната на горивен филтър е сравнително ниска, по-ранната смяна няма да навреди на финансите на собственика на автомобила.

Кога трябва да сменя горивния филтър? За предпочитане преди есенно-зимния сезон. Ниската температура е особено вредна за дизеловото гориво, което съдържа тежки маслени фракции, които запушват филтъра. Отлаганията от парафин се появяват под формата на люспи или кристали, които попадат във филтъра. Освен това, когато температурите са ниски, горивото помътнява и на дъното на резервоара се наблюдава образуване на утайка, която прилича на преварена каша. Поради това явление зимните горива имат част от отстранените парафинови въглеводороди и добавят съставки, които понижават точката на запушване на студения филтър (CFPP).

Симптоми на изразходен филтър

Един от първите симптоми на изразходван горивен филтър е проблемът със стартирането на двигателя. Това се отнася най-вече за дизеловите двигатели, които се запалват много по-трудно, особено през зимата. В много случаи можем да наблюдаваме и черен дим, излизащ от ауспуха, което е симптом за неправилно съотношение гориво-въздух. Много по-опасни са симптомите, които показват неправилна работа на двигателя. Запушеният горивен филтър може да влоши реакцията на автомобила при натискане на педала на газта, да намали мощността на двигателя и да доведе до неравномерна работа на двигателя. Притрисането на двигателя при високи натоварвания може да се забележи, например, когато кола се движи нагоре или изпреварва други превозни средства по пътя. В някои ситуации двигателят може да угасне, когато работи на празен ход, например при наближаване на кръстовище, което от своя страна води до загуба на помощта при спиране и сервоуправление на автомобила. Друг симптом, който трябва да задейства контрола на горивния филтър, е миризмата на изгоряло двигателно масло. В такава ситуация не си струва да поемате допълнителен риск. Препоръчваме незабавно посещение в сервиз. Ако механик препоръча смяна на горивен филтър, наистина си струва да разгледате само най-качествените продукти, предлагани от PURRO. 

Как да се грижим за горивният филтър?

Какво да направите, за да може горивният филтър да работи правилно и безпроблемно дълго време? Първо и най-важно, не забравяйте да пълните резервоара само с качествено гориво. Най-голяма сигурност за добро качество на горивата дават големите вериги бензиностанции. Те обикновено имат не само най-разгърнатата инфраструктура, но и ротацията на горивото в резервоарите им е най-бърза и благодарение на това можете да сте сигурни, че винаги имате свежо гориво, обогатено с подходящи вещества. Това е особено важно през зимата, когато в горивата се добавят вещества, предотвратяващи образуването на отлагания от парафин в горивото. Когато зареждате само в доверени бензиностанции, можете да сте сигурни, че горивото е с декларираното октаново число, което предотвратява детонационното горене.

Друг начин за удължаване живота на горивния филтър е шофирането с високо ниво на гориво в резервоара. Постоянното шофиране при ниски нива на гориво в резервоара може да доведе до ситуация, при която горивната помпа поема замърсяванията, които се събират на дъното на резервоара за гориво. Освен това, ниското ниво на гориво в резервоара може да доведе до корозия на резервоара и кондензация на водни пари по стените на резервоара за гориво. Затова е добра идея да посетите бензиностанция и да напълните резервоара, когато нивото на горивото е все още около половината.