Наличието на кабинен филтър в съвременните автомобили вече не е изненадващо. Влиянието му върху здравето е огромно и това е само едно от многото им предимства. Въпреки че е сравнително нов елемент от автомобилното оборудване – в миналото се е използвал само в превозни средства с климатична система – днес е трудно да си представим моторизирана машина без кабинни филтри.

Каква е ролята на кабинният филтър?

Не е нужно да убеждаваме никого за необходимостта от филтриране на въздуха, който се подава към двигателя. Редовната смяна на въздушен филтър спомага за поддържането на по-добро състояние на автомобилния двигател и влияе върху неговата работа. Но си струва да се подчертае фактът, че това не е единственият въздушен филтър, който се монтира на автомобил. Вторият е кабинен филтър, който филтрира въздуха, който влиза в автомобила. Този елемент е изключително важен за здравето на шофьора, ето защо при избора трябва да се вземат само продукти с най-високо качество, каквито са филтрите PURRO. 

Ролята на кабинния филтър е преди всичко да предотврати навлизането на типична пътна мръсотия в автомобила, като: прах, сажди, пясък, листа и стръкчета трева. При по-старите автомобили филтри на купето не се използваха, така че наличието на листо във вентилационния отвор беше нещо съвсем нормално.Съвсем очевидно изглежда, че и много други замърсявания също са попаднали във вътрешността на автомобила и са били вдишани от водача и пътниците.

Но филтрите за купе, произведени в днешно време, могат да направят много повече. Те спират не само големи фракции мръсотия, но и полени, смог, миризми и изгорели газове. Абсорбирането на това замърсяване гарантира, че пътниците в автомобила могат да дишат чист въздух. Това е важно, тъй като при превозни средства без кабинен филтър можем да наблюдаваме натрупване на вредни вещества. Това означава, че въздухът в колата е дори с по-лошо качество от въздуха в близост до пътищата.

Къде да търся филтър за купе?

Що се отнася до производителите, разбира се само от най-добрите, т.е. PURRO… При различните автомобили, в зависимост от марката и модела, филтърът на купето може да бъде разположен на няколко места. Най-често може да се намери под капака, точно до преградата на двигателното отделение или близо до жабката. Достъпът до филтъра не е лесен във всички превозни средства. Понякога е достатъчно просто да наклоните жабката, в други случаи трябва да разглобите няколко части от панела на капака. Кабинните филтри, които се намират под капака на двигателя, са защитени със предпазен капак с щифтове или болтове и гайки, така че ще са необходими гаечни ключове или отвертки, за да отворите капака. Ако не сме сигурни къде се намира филтърът на купето в колата, може да проверите това в ръководството за употреба, сервизната книжка или най-добре да делегирате тази работа на професионален механик в професионален сервиз.

Защо филтърът за купе е толкова важен?

Най-важното предимство на филтрите купе е тяхното въздействие върху здравето. Филтрите с добро качество, сред които всички произведени от PURRO, ограничават абсорбцията на вредни вещества, които се произвеждат от автомобилите, както и тези, които са резултат от вторичното замърсяване на пътя. Това позволява да се ограничи рискът от заболявания на дихателната система. Използването на филтър за купе също е много положително за хора с различни алергии, тъй като основният филтриращ слой е в състояние да спре полените.

Филтрирането на въздуха, влизащ в кабината, има повече предимства. Предотвратява прекомерното замърсяване на въздуховодите, където могат да се развият мухъл, гъбички, бактерии и други вредни микроби. Особено важна роля има при автомобили с климатик. Влажният климатичен изпарител е идеална среда за патогенни микроорганизми. Ако вътре попадне чист въздух, рискът от развитие на патогени е много по-малък. Филтърът за купе помага да се поддържа чист изпарителя на климатика.

Как се прави филтър за купе?

Най-евтините филтри са от плисирана хартия с висока плътност. Те осигуряват само основна защита от прах или полени и имат доста голям недостатък – не са устойчиви на влага. Ето защо си струва да изберете филтър, който има филтриращ слой от хигроскопичен микрофибър, тоест синтетично влакно с висока плътност. Допълнително материалът е покрит с антисептични средства, които предотвратяват развитието на мухъл и бактерии, директно върху филтъра. PURRO предлага точно такива продукти на своите клиенти.

Конструкцията на филтъра за купе е наистина проста. Изработен е предимно от твърда рамка и нагънат филтриращ материал. Въпреки че доминират моделите с квадратна форма, могат да се намерят и филтри с правоъгълна или неправилна форма (например с изрязан ъгъл). Самият филтър се състои от няколко слоя. Първият, предварителен слой, улавя най-големите частици мръсотия. Вторият слой е направен от дебел нетъкан текстил, който може да спре и сажди, бактерии и гъбични спори. Следва основният слой, който втвърдява филтъра и предотвратява случайно разкъсване. Освен това кабинният филтър може да има слой от активен въглен – и такива филтри също се предлагат от PURRO. Слоят от активен въглен може да попречи дори на вредни газове да навлязат във вътрешността на автомобила (напр. озон, въглероден оксид, въглеводороди, серни съединения или азотен оксид), молекули на смог и неприятни миризми.

Какъв филтър за купе да избера – стандартен или с активен въглен?

Тъмносивият цвят на филтъра не означава, че филтърът е използван. Филтрите с активен въглен имат такъв цвят. Слоят от активен въглен се препоръчва най-вече за хора, борещи се с алергии и за тези, които пътуват с малки деца, но също така оказва влияние върху здравето на всеки човек. Недостатък на филтрите с активен въглен е относително високата им цена, която дори може да бъде двойно по-висока от цената на стандартен филтър.

Кога си струва да плащате повече? На първо място, когато човек често попада в задръствания, шофира предимно в градове или живее в район с високо замърсяване на въздуха и високи нива на смог. Струва си да изберете филтър със слой от активен въглен, дори когато има неприятни миризми в района, в който човек живее, например от фабрики или близки ниви. Но ако потребителят на автомобила шофира по-често по магистрали и пътища с лек трафик, то тогава стандартният филтър за купе също е добър избор.

Симптоми на изразходван филтър на купето

Първият симптом на запушен и изразходван филтър на купето е неприятната миризма, излизаща от вентилационните отвори на автомобила. Проблемът обикновено се появява през есента или пролетта, когато влажността на въздуха е по-висока. Отличителна миризма на плесен и влага също може да означава, че изпарителят на климатика се нуждае от почистване и дезинфекция.

Друг симптом за изразходван филтър на купето е влагата върху прозорците на автомобила. Натрупването на влага върху прозорците може да има и други причини, например твърде висока влажност в колата, но много често е симптом на изразходван филтър на купето. В случай на изразходван филтър на купето, настройката на вентилационните отвори да обдухват прозорците не дава резултати, използването на абсорбент на влага и проветряването на интериора също не помага. Поради тази причина много шофьори решават да сменят филтъра на купето точно преди есенно-зимния сезон, когато се появяват първите проблеми със запотени стъкла.

Колко често трябва да се сменя филтърът на купето?

Износването на филтъра до голяма степен зависи от замърсяването на пътищата, по които се движи превозното средство, но може да се предположи, че качествен филтър за купе запазва параметрите си за една година или около 15 хиляди километра. Предвид тежките пътни условия през зимата и риска от образуване на мухъл, филтърът за купе се сменя основно през пролетта. Струва си да го направите по време на сезонна дезинфекция на климатичната система и контрол на нивото на хладилния агент в климатичната система. Такава проста дейност подготвя автомобила идеално за летния сезон и борбата с горещините. Също така си струва да запомните да включвате климатичната система през зимата. Популярната “клима” не само охлажда през лятото, но и изсушава въздуха, като помага за премахване на влагата от прозорците. Освен това елементите на компресора ще бъдат смазани с маслото, което е в хладилния агент. Дълго неизползваният компресор за климатик може да блокира, когато се стартира отново след дълго време. 

Какво трябва да запомните, когато сменяте филтъра за купе?

На теория смяната на филтър за купе е проста дейност, но трябва да имате предвид няколко неща, затова, за да не пропуснете някоя от важните стъпки, е препоръчително да делегирате смяната на професионален механик в автомобилен сервиз. Механик със сигурност ще го направи по-бързо и умело и филтърът ще работи правилно. Но ако човек реши сам да си смени филтъра, задължително трябва да го провери дали размерите на новия филтър са същите като на стария – филтрите при едни и същи модели, но с различни двигатели или от различни години могат да имат различни размери. Друго много важно нещо е посоката на въздушния поток във филтъра, която е отбелязана със стрелка. Правилното сглобяване е наистина важно, тъй като филтриращите слоеве трябва да работят в правилна последователност. След като поставите филтъра на мястото му, трябва да проверите отново дали прилепва правилно към ръбовете на пластмасовата рамка. Всякакви празнини или завои са неприемливи, тъй като ще позволят мръсотията да премине към вътрешността на автомобила. Така, че на теория смяната на кабинния филтър изглежда лесна, но малка небрежност може да доведе до неправилната му работа. Трябва също така да се има предвид, че често достигането до филтъра на купето не е лесна задача, тъй като той не винаги се намира в областта на жабката или под капака. Така че, за да сте сигурни, че филтърът е правилно избран и сменен, най-добре е да поръчате такава услуга в професионален автомобилен сервиз. Препоръчваме смяната на филтъра да се извършва в сервиз, по време на сезонна дезинфекция на климатичната система.